Konnichiwa, или Здравствуйте!

Казахстанский автомобильный рынок уже несколько лет показывает динамику стабильного роста, что способствует выходу на рынок все новых зарубежных брендов. Недавно еще одна японская марка объявила о начале официальных продаж

Konnichiwa, или Здравствуйте!

Казахстанский рынок автомобилей находится в стадии стабильного развития. Ежегодно наблюдается увеличение объема проданных официальными дилерами некоммерческих автомобилей в среднем на 40 – 50%, – рассказывает «Эксперту Казахстан» Игорь Ем, генеральный директор Allur Auto. – Тенденция роста спроса казахстанцев на новые автомобили объясняется повышением общего благосостояния людей и появлением различных программ автокредитования, лизинга и т.д. По мнению специалистов компании AllurAuto, в 2007 году автомобильный рынок вырастет на 45 – 55%, то есть официальные дилеры Казахстана реализуют более 27 тыс. авто. В последующие годы тенденция сохранится».

Значительную долю продаж на автомобильном рынке уже не первый год отвоевывают японские бренды. На три японских марки (Toyota, Nissan, Subaru) приходится примерно 40 – 50% всех официальных продаж.

Японские автомобили пришлись по вкусу отечественному потребителю. Рост рынка и создает условия для выхода на рынок новой японской марки – Suzuki. Об этом в начале марта официально объявило представительство торгового дома Itochu, являющегося официальным дистрибьютором Suzuki в СНГ. «Я уверен, что наши автомобили очень подходят для Казахстана, – говорит глава представительства Itochu Corporation Такаси Сиоя. – Также Itochu представляет на рынке СНГ автомобили Isuzu и Mazda. В связи с этим после Suzuki мы планируем расширить нашу деятельность и дополнительно представить эти два бренда».

Средний класс является более перспективным и демонстрирует заметную тенденцию роста потребительского спроса

В частности, что касается выхода на казахстанский автомобильный рынок еще одного бренда – Mazda, то Такаси Сиоя считает: спрос на автомобили данной марки в Казахстане есть. Но производственной мощности самой Mazda пока не хватает, поэтому появление этого бренда в нашей стране до сих пор осуществлено не было, но оно может состояться в ближайшем будущем.

Сейчас рассматривается вопрос появления в Алматы и мотоциклов Suzuki. В отношении перспектив автомобильного ряда Suzuki стоит отметить, что во второй половине года начнется поставка в Казахстан этих автомобилей, собираемых в Европе.

Рынок для двоих

Официальный выход на казахстанский рынок нового бренда стал возможным в результате двухлетних усилий. Suzuki здесь будут представлять два независимых дилера: Aller Auto и «Бипэк Авто». Aller Auto является официальным дистрибьютором в Казахстане FIAT и SsangYong. В «раскрутке» последнего компания добилась определенных успехов, что позволило существенно увеличить спрос на данные автомобили. «Бипэк Авто» в свою очередь позиционируется как одна из крупнейших региональных компаний в Казахстане. Она является эксклюзивным импортером ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ИжМаш», а также официальным дилером ОАО «УАЗ» и ОАО «КамАЗ». Кроме того, компания организовала первое сборочное производство в Казахстане, где собираются автомобили SkodaOctavia.

«Мы очень долго и целенаправленно добивались контракта с Suzuki, – рассказывает директор по внешним связям «Бипэк Авто» Денис Бичуг. – И мы уверены в ее перспективе на рынке».

Дилеры собираются работать на партнерских условиях, придерживаясь единых цен и общей маркетинговой стратегии, которая согласовывается с Itochu. Каждый дилер будет сам решать, сколько автомобилей он может продать, и в соответствии с этим делать заказ у дистрибьютора. Японская компания взяла на себя обязательства помогать обоим дилерам в разработке и финансировании рекламной кампании бренда Suzuki.

«Компания AllurAuto планирует в 2007 году реализовать более 400 автомобилей Suzuki, прогнозируемый объем продаж 2008 года составит не менее 1 тыс. автомобилей, – сообщил Игорь Ем. – Автомобильный бренд Suzuki в первый год продаж намерен занять более 3% от общего официального рынка новых автомобилей в целом».

Продажи Suzuki в Казахстане начались с конца декабря. Несмотря на отсутствие до недавнего времени широкой рекламы, дилерам удалось продать примерно 70 автомобилей.

Suzuki уверена, что займет свое место, поскольку это автомобили для широких слоев населения. Ценовая планка начинается от 12 тыс. долларов и доходит до 36 тыс.

«Мы можем с уверенностью сказать, что именно средний класс является более перспективным и демонстрирует заметную тенденцию роста потребительского спроса как на автомобили, так и на качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание», – говорит генеральный директор Allur Auto.

В нашей стране официальные дилеры столкнулись с ситуацией, когда дорогие автомобили продаются быстрее, чем дешевые. Проблема в том, что те, кто хочет купить недорогие автомобили, обращаются в основном к «серым» дилерам или покупают подержанные авто. Те же, кто выбирает автомобили подороже, в основном приходят в автосалон. В данной ситуации ценовой ряд нового японского бренда должен, во-первых, сделать автомобиль доступным для масс, а во-вторых, составить конкуренцию неофициальным дилерам в более высоком ценовом сегменте.

«Вместе с компанией Itochu мы достигли таких цен, которые нам позволяют конкурировать с «серыми» дилерами – это наш пассив, а в активе – сервис и обслуживание», – считает Денис Бичуг.

Уйти в регионы

Не так много времени прошло с тех пор, когда КМК «Астана Моторс», подводя итоги года, сообщила, что доля ее региональных продаж составила 40%. Компания, таким образом, показала цифры, которые еще пару лет назад казались немыслимыми. Теперь и дилеры Suzuki говорят о дальнейшей активной работе в регионах.

В таких крупных городах Казахстана, как Алматы и Астана, будут представлены оба дилера.

В Алматы, в частности, будет построен специализированный автоцентр Suzuki, который возведет Allur Auto, а также появится крупный мультибрендовый автоцентр «Бипек Авто», где тоже будет представлена новая японская марка. Автоцентры будут располагаться в разных частях города.

«Строить отдельные автоцентры в каждом городе очень тяжело, – делится Игорь Ем. – На нынешнем этапе развития мы должны решить главную задачу – представить марку на рынке. Было решено, что в других городах можно будет использовать мультибрендовые автоцентры». Дилеры Suzuki считают, что мультибренд как формат наиболее перспективен в Казахстане.

«По поводу географического развития у нас есть определенные контрактные обязательства, которые мы должны соблюдать. Территория Казахстана поделена между дилерами, и речь не идет о том, что здесь будет прямая конкуренция. Цель другая – представить по всему Казахстану, желательно в короткие сроки, марку Suzuki, чтобы она стала доступна действительно всем. Продвижение марки, конечно, будет зависеть от того, в каком регионе это будет происходить, каков там спрос».

Сегодня «Бипэк Авто» предоставляет услуги в пяти городах – это Алматы, Астана, Усть-Каменогорск, Атырау и Уральск. Но компания осуществляет программу строительства крупных мультибрендовых автоцентров во всех регионах Казахстана. До 2010 года планируется покрыть всю территорию страны.

Через две недели будет открыт первый специализированный сервис для Suzuki. Уже сейчас решены все вопросы по поставкам запасных частей для автомобилей этого бренда. В Казахстане будет большой склад автозапчастей Suzuki, чтобы их не надо было ввозить из Японии. Это должно значительно ускорить сервисное обслуживание.

Статьи по теме:
Международный бизнес

Интернет больших вещей

Освоение IoT в промышленности позволит компаниям совершить рывок в производительности

Спецвыпуск

Бремя управлять деньгами

Замедление экономики разводит все дальше банки и реальный сектор

Бизнес и финансы

Номер с дворецким

Карта столичных гостиниц пополнилась новым объектом

Тема недели

От чуда на Хангане — к чуду на Ишиме

Как корейский опыт повышения производительности может пригодиться Казахстану?